Endelig fikk jeg tak i en BSA igjen, en 250ccm. Det er ikke alltid så mye fornuft som ligger bak kjøp av motorsykkel. Mitt hjerte banker litt ekstra for BSA, jeg vet ikke helt hvorfor. Bilde fra henting i Borre. Det åpenbare er at den … Fortsett å leseBSA C12 -58
Denne sykkelen har jeg kjent til i drøyt tredve år. I juli 2022 fikk jeg muligheten til å kjøpe den. Den ble hentet i deler på Voss. Det fulgte med en rimelig komplett sykkel og ei ramme med diverse deler i tillegg. Her er en … Fortsett å leseIFA RT125 -53
Denne ble kjøpt usett i Steinkjer i 2012 og solgt videre til vestlandet i 2019.. Det blir sagt at modellene med gullblank lakk var eksportmodeller. Jeg vet ikke. BSAen fungerte uten store problemer i den tiden jeg hadde den. Gasswire ble byttet og oljerørene ble … Fortsett å leseBSA A10 Golden Flash -52 (Solgt)
Min første sidevognsykkel og antagelig den dårligste motorsykkelen jeg har hatt. Den ble kjøpt i 2012 og solgt i 2014, da var jeg lei. Når det er sagt så ble det mange fine småturer også var det morsomt å lære seg å kjøre med sidevogn. … Fortsett å leseDnepr MT11 -93 (Solgt)
Kjøpt i 2009 og byttet bort i Moto Guzzi med sidevogn i 2014. Alle Ducatier skal være røde!
Denne fulgte med på handelen når jeg kjøpte en Corvette 380. På grunn av problemer med registrering så fikk den et rammebytte og en restaurering. Ferdig restaurert Her er litt av restaureringsprosessen Og her er den før restaurering sammen med Corvetten som ble kjøpt samtidig.
Denne ble kjøpt i 2010. Sykkelen har vært importert fra India. Jeg angrer litt på at jeg solgte denne.
Denne ble kjøpt i trøndelag i 2008 og restaurert før den ble byttet bort. Denne burde jeg nok beholdt.
Jeg byttet bort Panter 350en i denne i 2009. Ingenting ble rørt på denne, bare tut og kjør til jeg solgte den i 2010
Denne kom til gards som følge av et bytte med en Suzuki. Jeg prøver å styre unna japanske sykler. Jeg hadde den kort tid før den ble solgt videre.